[ギアレビュー] Jans.com ショップトーク: Atomic Bent 100 vs K2 Mindbender 99Ti
Chris Norwood が jans.com で執筆
jans.com のチームは、日常のドライバー用スキーに関しては、かなり似たような好みを持っています。足元幅 100 mm の幅広いオールマウンテン スティックの多用途性が気に入っています。 具体的には、フリーライド仕様に傾いたモデルが最も楽しい傾向にあることがわかりました。 チップとテールのロッカーにより、プロファイルのキャンバーが大きいカービング スキーよりも狭い地形での操作性が向上します。 私たちのお気に入りのモデルは足元に十分なキャンバーを備えており、自信を持ってエッジを保持し、グルーマーでうまくカービングできます。
このカテゴリーには、その構造とパフォーマンスで傑出した 2 つのスキーがあります。それは、Atomic Bent 100 と K2 Mindbender 99Ti です。これらのスキーの何が特別なのか、そしてどれが自分に適しているのかを判断する方法を詳しく見てみましょう。
アトミックと K2 は、主力のフリーライド スキーを構築する際に異なるアプローチを採用しました。 Bent シリーズはチタン層のない軽量構造ですが、Atomic のライト ウッドコアにポプラを選択することで、重量を抑えながらこのスキーに優れたダンピングと安定性を与えます。 一方、K2 は Mindbender 99Ti に軽くて柔らかいアスペン材を使用しましたが、衝撃吸収と制御のために成形された金属層でそれを補っています。
アトミックの HRZN テクノロジー チップとテールにより、Bent 100 は柔らかい雪でもしっかりと立ち上がります。ベースはシャベルとテールのボートの船体のようにわずかに面取りされており、スキーの幅を増やさずに表面積を 10% 増加させます。 このユニークな機能により、直感的で反応性の高いターンの開始とパウダーでの楽なサーフフロートが実現します。
Titanal Y ビームにより、Mindbender 99Ti の重要な領域の剛性が高まり、パフォーマンスが向上します。このチタンの層はビンディングエリアの全幅に広がり、テールを通ってスキー板の中心に集中しています。 Y 字型の突起は先端に向かって伸びており、エッジからわずかに後退しているため、シャベルの許容性が向上し、操作性が向上します。 Y ビームのおかげで、Mindbender 99Ti は高速走行や変わりやすい雪の中でも非常に安定しています。
上の画像を見ると、これらのスキー板の形状とプロファイルが似ていることがよくわかります。サイドカットの寸法は非常に近いです。Mindbender 99Ti は、Bent 100 (130.5-100-121 mm、サイズ 188 cm) と比較して、わずかに広いシャベル (134-99-120 mm、サイズ 184 cm) を備えています。 Bent の先端と尾部は、Mindbender と比較してより丸く、より緩やかなテーパーになっています。 Mindbender はチップとテールのテーパーが少ないため、より効果的なエッジと優れた高速安定性を意味します。
両方のスキーのプロファイルは、先端にロッカーがあり、足元にキャンバーが付いているテールを備えています。どちらもティップロッカーは緩やかに上昇しており、マインドベンダーの曲率はわずかに大きくなっています。 ベントはテールの広がりが大きく、スキーのスイッチをしやすくなっています。 Mindbender のテールロッカーは段階的に上昇しており、操作性と安定性のバランスが優れています。
Mindbender 99Ti を説明するのに「安定性」という言葉がよく出てくると思いますので、それについて詳しく見てみましょう。チタナル層により質量が追加され、反応性の高いパワフルな乗り心地が得られます。 トラックアウトされたパウダーやその他の変わりやすい雪の状況でも、チップのたわみやリアエンドの流失を心配することなく、後部座席に乗って切り地を爆走することができます。 変化に富んだ雪面でも優れた高速エッジホールドで素早いターンをカービングすることも可能です。
Bent 100 は、私がテストした中で最も直感的なスキーの 1 つです。クリックして方向を変えると、古い友人と一緒にいるような親しみやすさがあります。 テールのロッカーと HRZN Tech ベベルの組み合わせにより、後端を簡単に削ってパウダーピローにバターを塗ったり、塗りつけたりすることができます。 ショベルのテーパー、スプレイ、HRZN テクノロジーにより、Bent 100 は幅広のパウダー スキーのように新雪でも浮くことができます。 フロントエンドとリアエンドのドリフトがいかに簡単であるにもかかわらず、高速エッジホールドは依然として非常にしっかりしています。
幸いなことに、同じような条件下、同じ地形で両方のスキーをテストすることができました。